2022年底前重庆计划开工9个高铁项目重庆
原标题:  2022年末前重庆计划开工9个高铁项目  开工路程1700公里,总出资约3600亿元  4月28日,记者从当天举行的重庆铁路出资集团2020年作业会上得悉,我市将提速铁路项目建造,推进成渝区域双城经济圈交通基础设施互联互通,力求年内开工成渝中线、渝万和渝西等3条高铁。  依据规划,我市力求本年完结渝宜、渝昆高铁引进重庆东站纽带段以及渝湘高铁黔江至吉首段可研作业,并有序推进兰渝、渝贵、郑万高铁巫溪支线等高铁项目前期作业。  据介绍,2020年是全面建成小康社会决胜之年,是“十三五”规划收官之年,也是我市高铁建造攻坚之年。重庆铁路出资集团将依据“五年全开工、十年全注册”方针计划,依照“开工一批、储藏一批、策划一批”的思路,提速高铁建造。  到2022年末前,我市将开工1700公里高铁项目,总出资约3600亿元。在已开工的渝湘高铁重庆至黔江段、渝昆高铁基础上,力求开工成渝中线、渝万、渝西、渝宜、渝贵、兰渝、渝昆高铁引进重庆东站纽带段、渝湘高铁黔江至吉首段、郑万高铁巫溪支线等9个高铁项目。  一起,我市将加速在建铁路项目建造,努力完成2027年“米”字型高铁网根本构成。即加速推进渝湘高铁重庆至黔江段、渝昆等高铁项目建造,大力推进成渝铁路重庆站至江津站段改造工程、万州新田港铁路集疏运中心工程等普速铁路项目,以及重庆东站、重庆站铁路归纳交通纽带工程等铁路重要纽带工程建造,力求2025年建成渝湘高铁重庆至黔江段、成渝中线、渝万等高铁;2027年建成渝昆、渝宜等高铁,完成京昆、包海、沿江、厦渝“两纵两横”高铁主通道在重庆交汇、建成国家归纳性铁路纽带。  据介绍,成渝中线高铁、渝宜高铁是沿江高铁的重要组成部分,是重庆西进东出的重要通道。渝万高铁是京郑渝昆高铁的重要组成部分,是重庆至北京最方便的通道。渝西高铁、渝贵高铁是包海通道的重要组成部分,是重庆北上南下的重要通道。渝湘高铁重庆至黔江、黔江至吉首段项目是厦渝通道的重要组成部分,是重庆通往东南方向的重要通道。兰渝高铁是兰广高铁通道的重要组成部分,是重庆通往西北方向最快捷的通道。  “这些项目的建造,对打通重庆多向出渝通道,提高重庆铁路纽带位置,服务国家‘一带一路’建议,推进长江经济带、新时代西部大开发、成渝区域双城经济圈等国家严重战略具有十分重要的含义和效果。”重庆铁路出资集团有关负责人表明。

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